MR23 Solar — Charisme froid, tempérament incandescent.
MR23 Solar incarne l’esprit du gentleman driver moderne : élégante en surface, féroce dans le fond. Inspirée par l’univers radical de la société de production fondée par Steve McQueen — Solar Productions — cette Porsche 964 Restomod rend hommage au film Le Mans, à ses silences puissants, et à l’obsession de la conduite pure. Vingt-troisième création Signature de Machine Revival, elle conjugue authenticité mécanique, agressivité contenue et style abouti, dans le respect des lignes classiques et de l’audace qui forge les légendes.
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Design
Sa teinte LeMans Grey, tendue comme un costume trois-pièces, affirme un caractère à la fois sobre et viril. Campée sur de larges pneumatiques et dotée d’un regard perçant, la MR23 impose le respect avant même de démarrer. À l’intérieur, le cuir camel réchauffe l’habitacle avec élégance, tandis que l’aluminium et l’acier jouent les contrepoints techniques. Tout ici respire le raffinement taillé pour l’action. En point d’orgue : un chronographe vintage Tag Heuer intégré au tableau de bord, clin d’œil subtil à l’héritage du sport automobile et à la maîtrise du temps.
Performances & sensations
Sous sa silhouette contenue, Solar cache une mécanique affûtée. Le flat-six 3.6L porté à 280 ch délivre une puissance franche, équilibrée par une boîte manuelle précise et un châssis allégé. Elle se montre douce et rassurante sur les boulevards, mais sait transformer chaque virage en piste d’attaque. Chaque démarrage est une promesse, chaque virée une envolée. À la fois muse et machine, la MR23 Solar est conçue pour celui qui aime l’automobile comme un art de vivre, entre mesure et intensité.
Specs
Marque: Porsche | Modèle de base: 964 Carrera 2 | Année: 1991 | Moteur: 3.6 | Puissance: 280 HP | Poids: 1200 kg | Transmission: Manual | Couleur: LeMans Grey | Sellerie: Cuir, Textile & Aluminium | Usage: Balades et escapades du week-end
Un tournant technique
La 964 incarnait presque 85 % de nouveautés par rapport à ses prédécesseurs. Elle intégrait des technologies de pointe, y compris la transmission intégrale pour la version Carrera 4—une première pour la série 911—offrant une meilleure adhérence et une sécurité accrue, surtout dans les conditions de conduite difficiles. La version Carrera 2 proposait quant à elle une option de propulsion classique pour ceux qui préféraient une expérience de conduite plus traditionnelle.
Design et performances
Esthétiquement, la 964 de 1991 conservait l’allure emblématique de la 911, tout en introduisant des modifications aérodynamiques subtiles, notamment un aileron arrière rétractable qui s’activait à des vitesses élevées. Sous le capot, le moteur flat-six de 3.6 litres produisait 250 chevaux, permettant d’atteindre des performances exceptionnelles, avec une vitesse maximale d’environ 260 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes ce qui en fait une excellente base en termes de Restomod Porsche.
Confort et innovation
Le modèle de 1991 proposait un confort amélioré avec des intérieurs raffinés et une meilleure insonorisation, répondant à la demande croissante de véhicules sportifs confortables et utilisables au quotidien. De plus, Porsche a introduit l’ABS et les airbags, faisant de la 964 une des voitures de sport les plus sûres de son époque ce qui explique son attrait en termes de Restomod Porsche.
Une voiture de collection
Avec sa production relativement limitée et ses nombreuses améliorations, la Porsche 964 de 1991 est devenue une voiture très recherchée par les collectionneurs et les amateurs. Elle marque le pont entre l’ancien et le nouveau, représentant à la fois l’héritage de Porsche et son futur, faisant d’elle un véhicule très spécial pour les connaisseurs, un véritable classique qui continue de faire battre le cœur des passionnés de Porsche à travers le monde.
