MR07 · Fury ·

Design

La carrosserie allégée, tendue de lignes pures, est recouverte d’un Flamboyant Green profond qui contraste avec les éléments techniques apparents. L’intérieur mêle cuir, aluminium et matériaux composites dans une ambiance brute mais élégante. Chaque élément est conçu et fabriqué à la main dans notre atelier : planche de bord, sellerie, panneaux, commandes, tout reflète la maîtrise artisanale et le souci du détail qui font la signature de notre approche du Restomod Porsche.

PerformanceS & sensations

Sous ses 950 kg, MR07 Fury embarque un flat-six atmosphérique de 250 chevaux, associé à une boîte manuelle affûtée, pour des sensations pures et une connexion directe avec la route. Optimisée pour la piste comme pour les balades engagées, cette Porsche Restomod ne fait aucun compromis : comportement incisif, réactivité immédiate, mécanique libérée. C’est une 911 ressuscitée, plus intense, plus exigeante, plus vivante que jamais.

La Porsche 911 a été introduite en 1963, et depuis lors, chaque nouvelle itération a construit sur le succès de ses prédécesseurs. La 911 3.2 Carrera, introduite en 1984 et produite jusqu’en 1989, est une évolution significative de la série 911 classique, incorporant de nombreuses améliorations techniques tout en conservant l’esthétique emblématique qui a rendu la voiture célèbre. Le modèle de 1987 continue de bénéficier de cette riche histoire tout en apportant ses propres innovations.

Techniquement, la 911 3.2 de 1987 était équipée d’un moteur flat-six de 3.2 litres produisant 250 chevaux, offrant une combinaison parfaite de performance fiable et de réponse agile. Ce moteur était connu pour son équilibre parfait entre performance et fiabilité, rendant la voiture aussi adaptée pour une utilisation quotidienne que pour les courses sur piste. La transmission était une boîte manuelle à cinq vitesses qui mettait l’accent sur la précision et la réactivité, et le système de freinage avait été amélioré par rapport aux modèles précédents pour fournir une meilleure capacité d’arrêt, des avancées mécaniques qui justifient le choix de cette base dans le cadre d’un Restomod Porsche.

Esthétiquement, la 911 de 1987 maintenait la silhouette iconique de la 911 avec des lignes fluides et une forme aérodynamique. Le modèle de 1987 a également vu de légères modifications de la carrosserie pour améliorer l’aérodynamisme et la stabilité à des vitesses élevées, tout en conservant l’aspect intemporel apprécié par les puristes. Les options de couleur et les finitions extérieures continuaient d’offrir aux acheteurs une large gamme de personnalisations.

L’intérieur de la Porsche 911 3.2 de 1987 offrait un mélange de luxe et de fonctionnalité sportive. Les sièges étaient conçus pour offrir un soutien supérieur, parfaits pour les longs trajets comme pour les conduites sportives. Le tableau de bord était orienté vers le conducteur, avec des instruments et des commandes facilement accessibles, soulignant l’orientation performance de la voiture. Les matériaux utilisés étaient de haute qualité, avec des options telles que le cuir et des garnitures en bois, fournissant une ambiance à la fois confortable et élégante.

La Porsche 911 3.2 de 1987 est un exemple éclatant de la capacité de Porsche à innover tout en préservant l’essence de ce qui fait de la 911 une des voitures sportives les plus emblématiques du monde. Avec ses améliorations en matière de performance, de confort et de style, ce modèle continue d’être une voiture très recherchée par les collectionneurs et les passionnés de voitures classiques et les passionnés de Restomod Porsche.