MR20 Jaya — Née pour l’altitude, Construite pour la liberté.
MR20 Jaya tire son nom de la Puncak Jaya, sommet indonésien mythique et sauvage. À l’image de cette montagne difficile d’accès, cette Porsche 911 Restomod incarne un désir d’élévation : un hommage à la nature brute, à la puissance maîtrisée, et à la quête d’absolu. Chaque ligne, chaque son, chaque vibration de Jaya semble nous rappeler que le sommet n’est jamais inaccessible. Il suffit d’avoir l’audace de l’atteindre.
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Design
La teinte Meadow Green habille une carrosserie au style épuré mais affirmé, tandis que l’habitacle révèle une richesse organique inédite. Cuir naturel, métal, fibre de lin, aluminium… La sellerie tissée main joue sur la texture et la sensorialité, et célèbre la rencontre entre nature et performance. Le design intérieur évoque un campement haut de gamme au sommet du monde, mêlant rudesse des matériaux et confort sur mesure.
Performances & sensations
Dotée d’un moteur 3.2 SS délivrant 300 chevaux pour seulement 970 kg, MR20 Jaya propose un rapport poids/puissance explosif. Alimentée au bioéthanol et équipée de freins haute performance, elle s’adresse aux pilotes en quête de sensations franches. Agile, nerveuse, prête à bondir, elle est aussi bien taillée pour les tracés sinueux que pour les lignes droites à haute altitude. Une Porsche Restomod qui invite à grimper toujours plus haut, plus vite, plus fort.
Specs
Marque: Porsche | Modèle de base : 911 | Année: 1982 | Moteur: 3.2 SS | Puissance: 300 HP | Poids: 970 kg | Transmission: Manual | Couleur: Meadow Green | Sellerie: Cuir, Acier, Fibre de lin & Aluminium | Use: Balades en montagne et journée circuit.
Une esthétique intemporelle
La conception de la 911 de cette année-là conservait son allure traditionnelle, fidèle à l’héritage depuis le lancement de la série en 1964. Les caractéristiques telles que les ailes bien définies et le design fluide, même après plusieurs décennies, continuent d’attirer les regards et d’inspirer la passion automobile.
Un motorisation performante
Le moteur flat-six de 3.2 litres de cette 911 fournissait une réactivité et une sonorité emblématiques. La performance supérieure et la fiabilité incontestable de cette machine reflétaient l’engagement de Porsche envers l’excellence. La marque est saluée pour sa dynamique de conduite vibrante, qui s’est encore améliorée dans les versions Restomod.
L’évolution d’une sportive icônique
La 911 de 1982 n’était pas juste une automobile, mais une véritable expérience de conduite. De la sensation au volant au comportement du châssis, tout était pensé pour une interaction directe avec le pilote. Elle offrait une expérience de conduite intuitive, se distinguant nettement des véhicules de son temps.
Rare et recherchée
Au-delà de sa simple fonction de transport, la Porsche 911 de 1982 est devenue un objet de collection convoité. Sa production limitée et son rôle clé dans la saga des 911 en font un investissement de choix, riche en émotions, et une base parfaite pour des projets Restomod qui allient tradition et modernité.
