MR24 COBALT — Froide précision. Feu intérieur.
MR24 Cobalt incarne la noblesse d’une icône Porsche restaurée avec respect, remaniée avec audace. Construite sur la base rare d’une 911 S 2.4 de 1972 — reconnaissable à sa fameuse trappe à huile — cette vingt-quatrième création « Signature » est une ode à l’héritage mécanique autant qu’un manifeste de style contemporain. Ce Restomod incarne notre vision : préserver l’âme, sublimer l’expérience, élever chaque détail. Une 911 bleue au sang froid mais au tempérament incandescent.
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Design
Sa robe Regency Blue, retravaillée avec subtilité, évoque à la fois la rigueur métallique du cobalt et la profondeur d’un ciel d’orage. À l’intérieur, chaque matière raconte une histoire : un textile bleu sur mesure qui évoque le denim brut, un cuir bleu profond associé à des touches de noir élégant, un pommeau mêlant bois et teintes sombres. Le dessin des sièges et les surpiqûres raffinées dialoguent avec des baguettes en aluminium froid, comme une signature discrète d’élégance brute. Le tout compose un habitacle d’une rare sophistication.
Performances & sensations
Sous le capot, le flat-six 2.4 de 190 ch, totalement restauré, délivre une réponse franche, directe, sans compromis. Fidèle à l’esprit des années 70, mais porté par la précision des restaurations contemporaines, le moteur ronronne avec autorité. Le châssis allégé, la direction affûtée et la boîte manuelle rendent chaque virage plus instinctif, chaque accélération plus viscérale. La MR24 Cobalt n’est pas un objet figé dans le passé, c’est une pièce vivante, prête à écrire de nouveaux chapitres — entre élégance froide et passion brûlante.
Specs
Marque: Porsche | Modèle de base: 911 S | Année: 1972 | Moteur: 2.4 | Puissance: 190 hp | Poids : 1075kg | Transmission: Manual | Couleur: Regency Blue | Sellerie : Cuir, Textile & Aluminum | Usage : Balades et weekends
Design intemporel
La Porsche 911 est un symbole de design intemporel, et la version S de 1972 ne déroge pas à cette tradition. Avec ses lignes nettes et son profil emblématique, elle incarne la quintessence du style Porsche. Ses formes arrondies et sa silhouette reconnaissable entre mille ont fait l’objet d’une affection particulière de la part des puristes, qui voient en elle l’une des expressions les plus pures du design Porsche et qui explique le succès de ce modèle pour les amateurs de Restomod.
Performance et innovation
Sous le capot, la 911 S 2.4 de 1972 abritait un moteur flat-six innovant, capable de délivrer une puissance et une accélération impressionnantes pour l’époque. Les 190 chevaux propulsaient le véhicule de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes, une prouesse remarquable pour une voiture de série dans les années 70. La 911 S était également équipée de la célèbre suspension arrière à bras obliques de Porsche, offrant une tenue de route et une maniabilité exceptionnelles, renforçant son statut de véhicule sportif de premier ordre.
Luxe et confort
L’intérieur de la Porsche 911 S était un mariage de fonctionnalité sportive et de confort luxueux. Les sièges baquets, le volant trois branches et les cadrans distinctifs créaient une expérience de conduite immersive. Malgré sa nature de voiture de sport, la 911 S ne compromettait pas le confort, offrant un habitacle où l’esthétique rencontre la performance.
Héritage et valeur de collection
La 911 S 2.4 de 1972 est aujourd’hui très recherchée par les collectionneurs et est souvent considérée comme un investissement précieux. Les modèles bien entretenus et restaurés avec soin se négocient à des prix élevés, témoignant de leur statut iconique dans le monde automobile. Alliant esthétique intemporelle, performances exaltantes et ingénierie de précision, elle incarne l’esprit de la marque Porsche et continue d’inspirer des générations d’enthousiastes qui en font une nouvelle icône du Restomod.
