Porsche Restomod 964 MR23.Solar
Radicale et intense que ce Restomod Porsche
L’esprit du gentleman driver a inspiré la création de Solar. Élégante et efficace, la voiture est aussi performante dans les rues de Monaco que sur les routes de montagne. De Solar, société de production du king of cool disparue suite à l’échec commercial du film “Le Mans” au début des années 70, il reste un héritage : celui de la radicalité automobile.
Une 964 Restomod hommage sans compromis
John Struges, réalisateur du film, relevait alors avec amertume : “Où est l’expérience humaine? On ne parle que de machines.” Bien malheureux celui qui ne voyait alors pas transparaître dans le vrombissement des moteurs et dans l’enchaînement des courbes une ode à l’expérience de la conduite. En témoigne le silence de McQueen, taiseux durant les trente premières minutes du film, Solar était née pour produire des œuvres sans compromis. La 23ème création de Machine Revival est un hommage à cet état d’esprit.
Cet exceptionnel Restomod sur base de Porsche 964 de 1991, est à lui seul une parfaite représentation du travail unique offert par l'atelier français Machine Revival à ses clients. À Restomod exceptionnel, travaux exceptionnels pour ce modèle qui appartient à la série des modèles “Signature“ MR, des préparations conçues en totale osmose avec les futurs propriétaires. Si le film “Le Mans“ avec Steve McQueen a inspiré sa dynamique et sa sportivité, cette 964 Restomod bénéficie de l'ADN et de l'esprit Machine Revival avec un subtil mélange entre authenticité, agressivité et style abouti.
Spécifications Techniques
- Marque Porsche
- Modèle de base 964 Carrera 2
- Année 1991
- Cylindrée 3.6
- Puissance 280CV
- Poids 1200kg
- Transmission manuelle
- Création 2021
- Couleur Gris opaque
- Sellerie Cuir, Textile & Aluminium
- Utilisation balades et weekends
Une 964 Restomod, soignée et farouche
Campée sur ses larges pneus. Appuyée par une envergure virile. Solar dégage le charisme et la sérénité d’une machine convoitée par les uns, admirée par les autres.
Un calme désinvolte mêlé d’une aura nerveuse et d’une fiabilité indéniable en font un véhicule passion accessible, la parfaite compagne de conduite du gentleman driver en promenade. Chacune des sorties à son bord promet un voyage élégant qui peut basculer en un éclair au détour d’une accélération féroce.
Le vingt-troisième modèle “Signature“ Machine Revival, la MR23 Solar, transpire une force tranquille…même à l'arrêt ! Restomod ultra-abouti réalisé sur la base d'une Porsche 944, cette préparation appartient aux modèles 100% sur mesure réalisés par l'atelier Restomod français. La Solar est le fruit de toutes les expertises présentes au sein du garage français (Designer, motoriste, sellier, peintre…) et répond en tous points aux attentes de son propriétaire, l'esprit et l'ADN Machine Revival en plus.
Complet-veston, Weston & chronographe
C’est dans le cockpit que le raffinement sans compromis de Solar s’exprime pleinement. Le cuir camel chaud qui habille la sellerie, le tableau de bord et la console centrale s’accorde parfaitement avec les touches plus froides et plus nettes d’aluminium et d’acier.
L’accueil est chaleureux, ferme et tonique. Prendre les commandes de Solar, c’est s’engager avec une associée fiable et rigoureuse. C’est découvrir une création totale, une allégorie de la pureté automobile teintée de compétitivité.
Le chronographe vintage Tag Heuer installé sur le tableau de bord en témoigne, chaque parcours est une histoire de précision.
La Porsche 964 / 1991
La Porsche 964, introduite pour la première fois en 1989 et continuant son ascension jusqu’au début des années 90, représente une période significative de modernisation pour la gamme emblématique 911. Le modèle de 1991, en particulier, est souvent célébré pour ses avancées techniques et ses améliorations qui ont renforcé la position de Porsche comme leader parmi les voitures de sport de luxe.
Un tournant technique
La 964 incarnait presque 85 % de nouveautés par rapport à ses prédécesseurs. Elle intégrait des technologies de pointe, y compris la transmission intégrale pour la version Carrera 4—une première pour la série 911—offrant une meilleure adhérence et une sécurité accrue, surtout dans les conditions de conduite difficiles. La version Carrera 2 proposait quant à elle une option de propulsion classique pour ceux qui préféraient une expérience de conduite plus traditionnelle.
Design et performances
Esthétiquement, la 964 de 1991 conservait l’allure emblématique de la 911, tout en introduisant des modifications aérodynamiques subtiles, notamment un aileron arrière rétractable qui s'activait à des vitesses élevées. Sous le capot, le moteur flat-six de 3.6 litres produisait 250 chevaux, permettant d'atteindre des performances exceptionnelles, avec une vitesse maximale d’environ 260 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes ce qui en fait une excellente base en termes de Restomod Porsche.
Confort et innovation
Le modèle de 1991 proposait un confort amélioré avec des intérieurs raffinés et une meilleure insonorisation, répondant à la demande croissante de véhicules sportifs confortables et utilisables au quotidien. De plus, Porsche a introduit l'ABS et les airbags, faisant de la 964 une des voitures de sport les plus sûres de son époque ce qui explique son attrait en termes de Restomod Porsche.
Une voiture de collection
Avec sa production relativement limitée et ses nombreuses améliorations, la Porsche 964 de 1991 est devenue une voiture très recherchée par les collectionneurs et les amateurs. Elle marque le pont entre l'ancien et le nouveau, représentant à la fois l'héritage de Porsche et son futur, faisant d'elle un véhicule très spécial pour les connaisseurs, un véritable classique qui continue de faire battre le cœur des passionnés de Porsche à travers le monde.
