Porsche Restomod 911 3.0 MR20.Jaya
L'ascension pour ce Restomod Porsche
Inspirée du monde organique, la conception de MR20 Jaya évoque la liberté des grands espaces. Puncak Jaya, montagne réputée infranchissable qui domine la jungle indonésienne. Pour la poignée d’aventuriers qui y parvient c’est à son sommet que Puncak Jaya délivre toute sa magie, entourée par la beauté originelle du monde, connectée à sa véritable nature, brute et sauvage.
Porsche 911 Restomod au sommet !
L’appel des grands espaces, la soif de liberté, atteindre les plus hauts pics pour dominer le monde, c’est là les enseignements délivrés par Puncak Jaya.
Ce Restomod exceptionnel sur base de Porsche 911- 3.0, s'inspire de cette philosophie pour proposer un modèle “Signature“ MR au sommet de son art.
Modèle iconique, la préparation de cette Porsche 911 Restomod s'est fait dans le respect de son ADN d'antan, tout en relevant le niveau général de performances générales afin d'atteindre un plaisir de pilotage sûr mais ou le manque d'oxygène n'est pas rare…
Spécifications Techniques
- Marque Porsche
- Modèle de base 911
- Année 1982
- Cylindrée 3.0
- Puissance 230CV
- Poids 970kg
- Transmission manuelle
- Création 2020
- Couleur Olive green
- Sellerie Cuir, Métal, Fibre de lin & Aluminium
- Utilisation piste et circuit
La nature de la machine
Conçue en s’inspirant du monde organique, MR20 Jaya évoque la liberté des grands espaces sauvages. Couleur audacieuse et intérieur composé de matériaux végétal pour un design entraînant dans un voyage d’aventure et de découverte.
Sportive, performante, agressive, la MR20 délivre des sensations de conduite époustouflantes, prête à relever les plus hauts défis et atteindre les sommets.
Le vingtième modèle “Signature“ Machine Revival, la MR20 Jaya, est un hymne aux sommets. Restomod unique préparé sur la base d'une iconique Porsche 911 3.0 de 1982, cette œuvre mécanique appartient aux modèles 100% sur mesure réalisés par le garage Restomod français. La Jaya répond en tous points aux attentes de son propriétaire en termes de motorisation, de design, de peinture, d'équipement, de réglages…l'esprit et l'ADN Machine Revival.
Plus vite, plus haut
L’habillage intérieur de MR20 et sa sellerie sont parés d’un tissage en fibre de lin en pour un rendu organique et un touché final singulier. Freins haute performance, bloc moteur 3L et carburant bio ethanol, MR20 Jaya offre des sensations de conduite exceptionnelles.
Les Restomod Porsche 911 Machine Revival sont le résultat de centaines d'heures travail qui voient s'investir, au quotidien, l'ensemble des artisans et des spécialistes de l'atelier, tous experts en leur domaine. Carrossier, motoriste, peintre, sellier, électricien, designer…sous la direction artistique et mécanique de Nicolas Quiles font de chaque modèle Restomod une pièce unique sur mesure à l'image de son propriétaire, l'esprit et l'ADN Machine Revival en plus.
La Porsche 911-3.0 / 1982 : un Restomod affirmé !
La Porsche 911 de 1982, dotée d'un moteur de 3 litres, est la définition même d'une sportive allemande classique. Cette voiture symbolisait la puissance et l'élégance durable, contribuant à l'histoire prestigieuse de la marque Porsche. Sa transformation en Restomod en fait un choix privilégié pour les amateurs d'aujourd'hui.
Une esthétique intemporelle
La conception de la 911 de cette année-là conservait son allure traditionnelle, fidèle à l'héritage depuis le lancement de la série en 1964. Les caractéristiques telles que les ailes bien définies et le design fluide, même après plusieurs décennies, continuent d'attirer les regards et d'inspirer la passion automobile.
Un motorisation performante
Le moteur flat-six de 3.0 litres de cette 911 fournissait une réactivité et une sonorité emblématiques. La performance supérieure et la fiabilité incontestable de cette machine reflétaient l'engagement de Porsche envers l'excellence. La marque est saluée pour sa dynamique de conduite vibrante, qui s’est encore améliorée dans les versions Restomod.
L’évolution d’une sportive icônique
La 911 de 1982 n'était pas juste une automobile, mais une véritable expérience de conduite. De la sensation au volant au comportement du châssis, tout était pensé pour une interaction directe avec le pilote. Elle offrait une expérience de conduite intuitive, se distinguant nettement des véhicules de son temps.
Rare et recherchée
Au-delà de sa simple fonction de transport, la Porsche 911 de 1982 est devenue un objet de collection convoité. Sa production limitée et son rôle clé dans la saga des 911 en font un investissement de choix, riche en émotions, et une base parfaite pour des projets Restomod qui allient tradition et modernité.
