Porsche Restomod 964 - Carrera 4 MR19.Peyotl
El espinazo del diablo : un Restomod Porsche audacieux !
Un style Rock & Roll, une course mexicaine folle et une soif d’aventure, un mélange audacieux pour cette création unique. Des sols glissants aux conditions les plus extrêmes, Peyotl s’adapte et apporte des sensations sur tous les terrains.
MR19 Peyotl : un Restomod Porsche qui pique !
Le Peyotl, cactus hallucinogène qui pousse le long de “El espinazo del diablo” : la colonne du Diable. Célèbre route empruntée par la Carrera Panamericana, cette course de vitesse Mexicaine déjantée, ne peut trouver meilleur compagnon que le Peyotl.
Le consommer ouvre la porte de l’entre-deux mondes, délires psychédéliques, hallucinations, flashs colorés, le voyage promet adrénaline et folie imaginative. Sa fleur rose, fleurit au bout de 30 années passées dans le désert laissant exploser toute la décadence du Peyotl et délivrant son ultime shoot.
La création Restomod n°19 du garage français Machine Revival utilise la base d'une Porsche 964 - Carrera 4 de 1989. La “Peyotl“ appartient à la lignée des modèles “Signature Machine Revival“, des véhicules uniques et sur mesure conçus en étroite collaboration avec leurs propriétaires.
Spécifications Techniques
- Marque Porsche
- Modèle de base 964 Carrera 4
- Année 1989
- Cylindrée 3.6
- Puissance 290CV
- Poids 1190kg
- Transmission 4 roues motrices
- Création 2020
- Couleur Radium green
- Sellerie Cuir, Bois & Aluminium
- Utilisation balades et week-ends
L'éclosion : exaltation ultime pour ce Restomod Porsche
Sols glissants, conditions les plus extrêmes, MR19 Peyotl s’adapte et apporte exaltation sur tout terrain. Elle a attendu sa trentième année tout comme la fleur du cactus, pour éclore en passant entre les mains de Machine Revival et devenir MR19 Peyotl.
Le dix-neuvième modèle “Signature“ Machine Revival, la MR19 Peyotl, sous ses airs presque tranquilles, réserve à son pilote de très piquantes sensations. Parfait Restomod réalisé sur la base d'une Porsche 964 - Carrera 4, la Peyotl concentre l'ensemble des savoir-faire de l'atelier MR.
L'expertise du garage FRANÇAIS Restomod, s'est immiscée à tous les niveaux de la préparation pour livrer une œuvre mécanique en tous points conforme aux attentes de son propriétaire, l'esprit et l'ADN Machine Revival en plus.
Folle escapade pour le Restomod Carrera 4
Avec ses quatre roues motrices et ses protections de soubassement, cette version atypique et baroudeuse de la 911, est parée pour toutes balades ou défis automobiles. Son intérieur singulier en cuir rose fushia à l’image de la fleur du Peyotl n’est pas un mirage.
Attention conduire MR19 Peyotl comporte de forts risques d’accoutumance…
Machine extrêmement bien née pour la création d'un Restomod à l'esprit aventurier, cette Porsche 911 Carrera 4 s'est offerte une cure de jouvence et de performances au sein de l'atelier MR. Carrossier, motoriste, peintre, sellier, électricien…sous la direction artistique et mécanique de Nicolas Quiles, ont fait de cette baroudeuse allemande un modèle Restomod exceptionnel. Les préparations Machine Revival sont uniques et garantes de sensations uniques ou authenticité, style et l'excellence se disputent.
La Porsche 964 Carrera 4 / 1989 : Restomod et puissance
La Porsche 964 Carrera 4 était une révolution sous le capot et dans la philosophie de conduite. Elle fut l'une des premières 911 à être équipée de la transmission intégrale, procurant un contrôle et une adhérence exceptionnels, surtout dans les conditions météorologiques défavorables. La 964 Carrera 4 était animée par un moteur flat-six de 3.6 litres développant 250 chevaux, ce qui lui permettait de passer de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes et ce qui en fait une base idéale pour un Restomod.
Design & Tradition
Tout en restant fidèle à l'esthétique traditionnelle de la 911, la 964 introduisait des lignes plus modernes et épurées. Elle se distinguait par ses pare-chocs plus intégrés et son aileron arrière rétractable qui s’activait automatiquement à haute vitesse. Ces modifications apportaient non seulement des améliorations aérodynamiques mais renouvelaient aussi subtilement le design classique pour une nouvelle ère.
Une voiture du quotidien
La Carrera 4 n’était pas seulement une sportive; elle offrait aussi un confort accru pour une utilisation quotidienne. L’intérieur était soigneusement aménagé avec des matériaux de qualité et les dernières technologies de l’époque, telles que l’ABS et le système de climatisation amélioré, augmentant ainsi l'attrait de la 911 auprès d'une clientèle plus large. Sa polyvalence explique l'engouement des acheteurs pour cette base Restomod.
L'héritage : 964 Carrera 4
La 964 Carrera 4 de 1989 est souvent célébrée pour avoir conservé l'esprit des premières 911 tout en apportant les améliorations nécessaires pour rester au sommet de la performance sportive. Elle représente l’équilibre parfait entre tradition et innovation, performance et fiabilité, un modèle emblématique et un classique moderne, évoquant toujours la passion pour l'excellence automobile.
