Porsche Restomod 911 3.2L MR30.Orion
Héritage céleste, penchant heavy metal pour ce restomod Porsche
Une origine nébuleuse, une passion pour les riffs metal progressifs et organiques, un penchant excentrique…les ingrédients étaient réunis pour voir naître une nouvelle étoile dans l'atmosphère des volutes célestes de l'atelier. Pour sa nouvelle création restomod, l'atelier français Machine Revival a choisi une Porsche 911 3.2 de 1987, étoile iconique dans la production allemande et incarnation même de la sportivité.
ORION : quand un restomod Porsche devient chasseur céleste
En ballade les nuits d'hiver, en direction du sud, le conducteur attentif remarquera sans peine Orion dans le ciel. Marchand parmi la multitude d'étoiles, il traque les proies à travers le cosmos poursuivant toujours les insaisissables Pléiades mise dans le ciel par Zeus…
Oscillant entre l'orange de Bételgeuse et le bleu vif de Rigel, la robe pourpre de la nébuleuse d'Orion est admirable. S'il semble immuable, le nuage est en fait de l'un des objets les plus actifs du cosmos qui voit naître en son cœur violacé les plus belles étoiles.
La trentième réalisation “Signature“ Machine Revival, la MR33 Orion, est un véritable hommage aux immensités célestes et à la musique. Pur restomod réalisé sur la base d'une Porsche 911 3.2 de 1987, cette préparation exclusive fait partie des véhicules 100% sur mesure réalisés par le garage restomod français. L'Orion bénéficie de l'ensemble des expertises présente au sein de l'atelier français et a été conçue dans ses moindres détails pour répondre aux exigences spécifiques de son commanditaire. Choix de la base, type de motorisation, design intérieur, style extérieur, matières, accessoirisation…tout ici respecte la volonté de son futur pilote, l'esprit et l'ADN Machine Revival en plus.
Spécifications Techniques
- Marque Porsche
- Modèle de base 911 3.2
- Année 1987
- Cylindrée 3.2
- Puissance 250CV
- Poids 960kg
- Transmission manuelle
- Création 2023
- Couleur Aubergine
- Sellerie Alcantara aluminium
- Utilisation en conduite quotidienne
Symphonie mécanique avec la 911 3.2 Porsche restomod
À l'instar du bourdonnement grave de la basse, le moteur démarre dans un murmure rauque et annonce le début de la symphonie métal. La double pédale sous le pied, des blasts beats en tête, les pistons se synchronisent sur un rythme saccadé et donnent la cadence de fond à cette nouvelle ballade qui s'annonce enragée. Les guitares entrent en scène et jouent de leurs distorsions dans le mouvement des virages pour propulser l'auditeur au fond de son siège.
Un son puissant et lourd envahit l'habitacle. Le volume est indécent, les accords sont oppressants, les harmonies comme la trajectoire sont tendues. La progression du véhicule et de son chant sont irrésistibles et atteignent bientôt leur paroxysme dans un break mémorable.
À l'image des “Guitar heroes“ qui, leur vie durant, ne cesse de chercher le son ou le solo parfaits, Machine Revival s'enorgueilli d'offrir une signature sonore unique sur chacun de ses restomod sur base Porsche 911. Techniciens et motoristes MR mettent au point, de concert, l'accord parfait entre puissance et clarté grâce à des ligne d'échappement inox sur mesure au service d'une gestion spécifique.
Que vous préféreriez l'amplitude sonore d'un orchestre symphonique, celle plus métallique d'une formation de heavy metal ou l'atmosphère électrique d'un groupe de rock, l'équipe MR est à même de vous offrir le son ultime qui vous fera vibrer à l'unisson de votre Porsche restomod.
Spontanéité excentrique
Au-delà du véhicule de sport et des métaphores poétiques, Orion est un hommage à la spontanéité. Celle du cosmos qui voit naître les étoiles, celle du musicien qui compose à la flamme de ses émotions, celle de l'artisan qui créé au fil des contraintes et des fulgurances. S'il s'agit de la couleur qui capture l'attention en premier lieu, ce sont bien les détails qui font briller Orion.
La teinte Aubergine de la carrosserie qui varie avec le ciel entre le froid et le feu. Les jantes aluminium or, version sophistiquées des humbles jantes tôles. Les poignées percées. Les phares jaunes? Ces éléments extérieurs annoncent avec subtilité un intérieur baroque? La porte ouverte, c'est l'alcantara pourpre qui domine. Sur les sièges le tableau de bord, le gainage de l'arceau de sécurité, le matériau feutré est partout.
Enrichi par des œillets à la disposition iconique, accessoirisé de potentiomètres de guitare Gibson, d'un pommeau en bois tourné unique et d'un volant à trois branches, l'intérieur est digne d'une loge de rockstar. Côté moteur, si l'esthétique n'est pas en reste, c'est la préparation qui se démarque. Injection papillons individuels, ligne d'échappement inox sur mesure, gestion spécifique…Orion est prête à dévoiler son talent, à monter sur scène.
L'exception est toujours de mise chez Machine Revival. Chaque restomod Porsche 911 est unique, servi par des passionnés experts en leur domaine et bénéficiant d'une expérience hors norme. Carrossier, motoriste, peintre, sellier, électricien…sous la direction artistique et mécanique de Nicolas Quiles, s'impliquent au quotidien. Les modèles Machine Revival sont uniques et offre des performances exceptionnelles qui se disputent à l'authenticité, le style et l'excellence.
Chacune des préparations restomod 911 “Signature“ est une nouvelle partition qui s'écrit, une symphonie mécanique écrite exclusivement pour un seul pilote !
La Porsche 911-3.2 / 1987 : une icône restomod
La Porsche 911 3.2 de 1987 représente un jalon dans l'évolution constante de la lignée emblématique des Porsche 911. Ce modèle, qui appartient à la génération de la série G, allie avec maestria performances sportives, design classique et innovations techniques de l'époque.
Moteur et Performances
Sous son capot arrière, la 911 3.2 abrite un moteur à six cylindres à plat de 3,2 litres. Ce moteur atmosphérique, refroidi par air, délivre une puissance remarquable, propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en seulement quelques secondes. La transmission manuelle à cinq rapports offre une liaison directe entre le conducteur et la route, assurant une expérience de conduite sportive et engageante.
Châssis et Suspension
Le châssis de la 911 3.2 combine légèreté et rigidité, assurant une tenue de route exceptionnelle. La suspension indépendante aux quatre coins, associée à une géométrie précise, permet une maniabilité agile tout en préservant le confort de conduite. Des freins performants assurent un pouvoir d'arrêt optimal, soulignant l'engagement de Porsche envers la sécurité.
Design Intemporel
La 911 3.2 de 1987 conserve les lignes classiques qui ont fait la renommée de la Porsche 911. Ses phares ronds caractéristiques, ses larges hanches arrière et son profil bas demeurent des éléments emblématiques du design Porsche. Des jantes Fuchs en alliage léger ajoutent une touche de sportivité et renforcent l'esthétique intemporelle de la voiture.
Intérieur Épuré et Ergonomique
À l'intérieur, la 911 3.2 propose un habitacle ergonomique centré sur le conducteur. Des sièges de sport offrent un excellent maintien latéral, tandis que le tableau de bord épuré présente des cadrans analogiques offrant toutes les informations nécessaires au conducteur. Des matériaux de haute qualité soulignent le souci du détail caractéristique de Porsche.
Technologie Avancée
La 911 3.2 de 1987 intègre des technologies avancées pour son temps, y compris un système de gestion du moteur électronique et des dispositifs de sécurité tels que les ceintures de sécurité à enrouleur. Ces innovations témoignent de l'engagement continu de Porsche à rester à la pointe de la technologie automobile.
La Porsche 911 3.2 de 1987, qu'elle soit d'origine ou sublimée en restomod incarne le mariage harmonieux entre la tradition et la modernité. Son héritage sportif, son design intemporel et ses performances exceptionnelles en font une icône prisée des passionnés de voitures sportives et de la marque Porsche.
