Porsche Restomod MR27.B612
Apprivoiser la bête : le restomod Porsche méchant…
Un passé sur les rallyes, un rêve d’enfant. Le désir d’apprivoiser la puissance bestiale d’un bolide de course et de lui permettre un nouveau départ. La création restomod n°27 de l'atelier français Machine Revival s'appuie sur la base d'une Porsche 911 3.0 de 1981. Bénéficiant d'un authentique passé sportif, le modèle B612 de la gamme “Signature Machine Revival“ est optimisé pour une utilisation “Daily“. Mais attention, si le modèle se pare d'une robe à l'apparence assez sage, la puissance est toujours présente avec 260cv pour 1100kg et ne demande qu'à s'exprimer.
Un restomod Porsche à la sauvagerie assumée !
Prendre le temps de connaître la mécanique pour la reconstruire. C’est ainsi que nous abordons tous nos projets auto. D’abord observer longuement, puis s’asseoir au volant, tourner la clé, appuyer sur la pédale et écouter le rugissement du moteur. Ressentir et découvrir les imperfections pour les corriger. Construire autour des caractéristiques propres à chaque bolide. Apprivoiser la bête.
La configuration de cette 27ème Machine résulte une fois de plus de notre rencontre avec une auto unique. Une auto dont nous avons pris le temps de connaître l’histoire et le caractère. Une auto sauvage que nous avons apprivoisé au fil des mois pour s’en faire une amie.
“ On ne connaît que les choses que l’on apprivoise, dit le renard. Les hommes n’ont plus le temps de rien connaître. Ils achètent des choses toutes faites chez les marchands. Mais comme il n’existe point de marchands d’amis, les hommes n’ont plus d’amis. Si tu veux un ami, apprivoise-moi ! ”
La vingt septième création “Signature“ Machine Revival, la MR27 B612, se veut un hymne à l'évasion. Jadis pur bolide de course à la robe approximative et aux performances brutes voire sauvages, ce parfait restomod réalisé sur la base d'une Porsche 911 3.0 de 1981 est désormais libéré de ses anciennes imperfections. Préparation exclusive, elle appartient à la famille des véhicules 100% sur mesure réalisés par le garage restomod français. Mais ne vous y trompez pas, sous ses airs assagis, la B612 n'en garde pas moins un tempérament de feu et une simple accélération appuyée suffit à raviver sa fougue d'antan. L'expertise du garage restomod MR, s'est immiscée à tous les niveaux de la préparation pour livrer une machine en tous points, parfaite. L'esprit et l'ADN Machine Revival sont omniprésents offrant à cette Porsche restomod une renaissance à nulle autre pareille.
Spécifications Techniques
- Marque Porsche
- Modèle de base 911 3.0
- Année 1981
- Cylindrée 3.2
- Puissance 260CV
- Poids 1100kg
- Transmission manuelle
- Création 2023
- Couleur Pearl Red
- Sellerie Cuir, Textile & Aluminium
- Utilisation en conduite quotidienne
Nouveau départ pour la Porsche 911-3.0 B612 restomod
Auto de rallye aux performances éprouvées et aux éléments de carrosserie dépareillés. B612 fut dans une vie antérieure une machine de course sillonnant les routes de campagne à la recherche de la plus belle spéciale, en quête du meilleur chrono. Retirée des circuits, affranchie de son devoir de performance, elle passait désormais sans ambition sur l’asphalte de ses exploits. Bolide coincé entre son caractère brutal et les limites réglementaires.
Désormais étoffée de réglages mécaniques plus civilisés, habillée d’une robe parfaitement ajustée et enrichie d’un intérieur plus confortable, la brutale machine a été apprivoisée. C’est la fin d’une vie de courses, c’est le commencement d’une vie de voyages.
“Il y aura toujours une autre occasion [ … ] une force nouvelle. Pour chaque fin il y a toujours un nouveau départ.”
Certaines icônes mécaniques du sport automobile finissent leur vie dans un garage ou dans un musée ! Retraite méritée pour certains ou blasphème total pour d'autres, chez Machine Revival, l'équipe s'enorgueilli d'offrir à d'illustres Porsche 911 de rallye, un futur enthousiaste sous la forme de restomod abouti. Plus civilisée et plus sûre, telle est désormais la Porsche restomod MR27-B612.
Un monde en soi
Un astéroïde “à peine plus grand qu’une maison“, c’est ainsi que Saint-Exupéry évoque B612, planète d’origine du Petit Prince dans son célèbre Roman. Une 911 “à peine plus idéale qu’une Porsche”, c’est ainsi que l’on pourrait décrire cette nouvelle création auto, concrétisation d’un rêve d’enfant. La caisse d’origine conserve les ailes larges qui suggèrent un passé de coureuse. En hommage à ses années sur les spéciales, de larges ouvertures circulaires tressées d’or s’inscrivent graphiquement sur les pare-chocs avant et arrière proéminents.
Elle adopte une couleur rouge chatoyante, tantôt sombre, presque noir, tantôt éclatante sous les rayons du soleil ou la lumière froide des réverbères. Rehaussée de jantes or, elle se pare d’un aspect chic et sophistiqué qui contrecarre son large gabarit. L’intérieur spartiate de l’auto de rallye laisse place à des sièges fantasques en cuir et textile colombien.
Machine idéale pour la création d'un restomod, cette Porsche 911 de rallye porte encore en elle les stigmates de ses accélérations brutales ou des courbes prises sur le fil. Son profil élargi, en partie conservé, lui confère une ligne basse qui, malgré sa robe assagie, trahie un glorieux passé. Carrossier, motoriste, peintre, sellier, électricien…sous la direction artistique et mécanique de Nicolas Quiles, ont fait de cette reine des podiums un modèle exceptionnel au pedigree rare. Les préparations Machine Revival sont uniques et distillent des sensations uniques qui se disputent à l'authenticité, le style et l'excellence. Toutes les préparations restomod 911 “Signature“ sont des œuvres uniques au seul service de leur propriétaire.
La Porsche 911-3.0 / 1981 : le restomod parfait
La Porsche 911 3.0 a été introduite comme une évolution naturelle de la lignée 911, reprenant le flambeau de ses prédécesseurs emblématiques. Elle succédait à la génération précédente, offrant des améliorations significatives en termes de performance, de style et de technologie.
Design et Évolution
Le design de la Porsche 911 3.0 de 1981 a conservé les lignes intemporelles de la 911 tout en intégrant des éléments modernes. Les phares ronds caractéristiques étaient toujours présents, mais la carrosserie affichait une silhouette plus fluide et contemporaine. Les jantes Fuchs, une signature de Porsche, étaient également de la partie, ajoutant une touche de sophistication à son esthétique.
Puissance et Performance
Sous le capot, la 911 3.0 était propulsée par un moteur à six cylindres à plat de 3,0 litres, générant une puissance impressionnante. Avec une puissance de 204 chevaux, la voiture pouvait atteindre des vitesses élevées tout en conservant la maniabilité agile caractéristique des voitures de sport Porsche. La 911 3.0 de 1981 était une véritable démonstration de l'ingénierie de pointe de la marque.
Conduite et Expérience
La Porsche 911 3.0 offrait une expérience de conduite incomparable. La disposition du moteur à l'arrière conférait une répartition équilibrée du poids, garantissant une tenue de route précise et une maniabilité exceptionnelle. Les amateurs de sensations fortes appréciaient la réactivité de la direction et la puissance disponible à chaque pression sur l'accélérateur.
Raffinement et Confort
À l'intérieur, la 911 3.0 offrait un mélange harmonieux de fonctionnalité et de luxe. Les sièges ergonomiques en cuir, le volant sport et le tableau de bord bien agencé créaient une ambiance de cockpit de course. Les matériaux de qualité et les finitions méticuleuses soulignaient le souci du détail de Porsche.
Technologie de Pointe
La Porsche 911 3.0 de 1981 intégrait des technologies avancées pour son temps. Les systèmes de suspension améliorés, les freins performants et une boîte de vitesses réactive ont contribué à la réputation de la 911 en tant que voiture de sport de pointe.
Héritage et Influence
L'héritage de la Porsche 911 3.0 se perpétue dans le monde automobile. Les modèles ultérieurs de la lignée 911 ont souvent été influencés par les innovations introduites avec la 911 3.0. Sa présence continue à inspirer les designers et les ingénieurs, illustrant parfaitement la vision à long terme de Porsche en matière d'excellence automobile.
La Porsche 911 3.0 de 1981 reste une icône dans l'histoire de Porsche. Son mariage réussi entre le design classique et les performances de pointe continue de captiver les passionnés de voitures du monde entier. Cette Porsche incarne l'esprit visionnaire de la marque tout en étant un témoignage de son engagement envers l'excellence et l'innovation. La 911 3.0 de 1981 est bien plus qu'une voiture, elle est une œuvre d'art roulante et une célébration de l'héritage automobile exceptionnel de Porsche.
